Driftskontrakt tunnel - 0310 Tunnel Oslo - Mesta Internet
Slik kan den nye tunnelen under Oslo bli - Oslo For et tosifret milliardbeløp skal Oslo nå få en ny tunnel under sentrum, opplyser samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp). Men det vil ta tid før prosjektet, som er del av Nasjonal Tunellrehabilitering i Oslo - Ramberg Containertransport Oppdatert status på situasjonen Rehabiliteringsprogrammet for sentrale tuneller i Oslo er godt i gang. Arbeidet på de forskjellige tunellene vil foregå gjennom en periode på 5 år og det forventes i perioder store utfordringer med trafikkavviklingen. Pr. 8.mars 2016 opplever vi at trafikkavviklingen ikke lenger går smertefritt. Spesielt i forbindelse med arbeidet i Brynstunellen, som Veitunneler i Norge – Wikipedia
E18 Ekeberg- og Svartdalstunnelen, tunnelrehabilitering
Prosjekt | Rehabilitering av tunneler i Oslo
Mesta Spesialproduksjon Øst utfører drifts og vedlikeholdsoppgaver knyttet til tunneler i Oslo og Bærum Kommune. Kontrakten gjelder for 5 år, i perioden 2014-2019 Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver i tunneler på riksveger i Oslo og en tunnel i Akershus i Bærum kommune, samt en tunnel på kommunal veg i Oslo kommune.
Utfordringer og erfaringer med driving av tunneler i Oslo En tunnel som skal krysse under Oslo sentrum må passere en eller flere dyprenner med løsmasse. Da må enten tunnelen legges så dypt at den kommer under dyprenna som for eksempel Festningstunnelen under Rådhusplassen, eller så må den krysse Tunnelrehabiliteringer i Oslo – hva blir konsekvensene for Godstransporten utgjør en vesentlig del av trafikkbildet, og en betydelig del av verdiskapingen som trafikksystemet skal legge til rette for. Det er derfor viktig å gjøre en grundig studie av hvilke konsekvenser tunnelrehabiliteringene i Oslo har for godstransporten og hvordan godstransporten kommer til å tilpasse seg. Outreach for Norway's major rail tunnel project Consultants and contractors are invited to Oslo on Wednesday 6 April to meet the project managers of Norway's largest rail infrastructure project to date, most of which is aligned in tunnel. "We want to notify the European market about the upcoming opportunities that the Follo Line presents," said Project Director for Jernbaneverket, the Road and Rail Tunnels in Norway | Norwegian Language Blog